螺母点焊机气缸的好坏可以直接影响到最终产品的焊接质量。气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等构成。下面介绍下气缸分类中的薄膜式气缸、冲击气缸和无杆气缸。

薄膜式气缸是引导活塞在这其中开展直线反复运动的圆筒形金属机件。是一类运用压缩空气根据薄膜推进活塞杆作往复直线运动并在次过程中将空气压力能变换为机械动能的气缸。

膜式气缸有单作用式薄膜式气缸和双作用式薄膜式气缸二种。较于活塞式气缸，薄膜式气缸的结构紧凑简易、生产制造简单、低成本、使用期长、泄漏小、效率高;可是膜片的变形量比较有限，行程短。主要是用在印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等行业。

冲击气缸是一类新型元件。它把压缩气体的压力能变换为活塞高速(10~20米/秒)活动的动能，进而做功。冲击气缸是一类专业为了更好地符合对冲击力有较高规定的场合而开发设计的一类特殊功能气缸。比如钢铁材质工件的打标、部件冲孔、下料等操控，都一定要较高的冲击力才能够进行此类操作。

无杆气缸是沒有活塞杆的气缸的统称。有磁性气缸，缆索气缸两类。以磁耦合无杆气缸为例子：它的原理是:在活塞上安装1组高强磁性的永久性磁环，磁力线根据薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，因为两组磁环磁性相对，具备极强的吸力。

当活塞在缸筒内被气压推进时，则在磁力作用下，推动缸筒外的磁环套一起活动。气缸活塞的推力一定要与磁环的吸力相一致。可用以汽车、地铁及数控机床的开闭门，机械手坐标的活动定位，无心磨床的零件传送、组合机床进给装置及其自动线送料、布匹纸张切割和静电喷漆等。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔隔开为二，向两腔更替供气，输出轴做摆动活动，摆动角低于280°，常见于用以阀门的开闭及其机器人的手臂动作等。除此之外，也有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

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