新能源汽车的应用日益广泛,在国家政策的指导下新能源汽车如雨后春笋般不断涌现,做为安全件的座椅滑轨需求数量惊人,滑轨点焊机应用更是不断扩展,而焊接不牢的现象也急需解决。
新能源汽车滑轨点焊机焊接产品主要有几种,一是螺母和螺栓,二是垫片和支架,焊接不牢主要几个方面造成的,一是点焊机选型有问题,二是工艺方面有问题;分析如下:
一、比如螺母和螺栓与导轨的焊接,这个类型的产品可以统称为凸焊,需要强规范焊接,即较短的时间、较大的电流、较大的压力,常规要求选择,更高要求的选择储能点焊机,机型确认后再依据产品匹配合理的工艺参数调整到最佳,就可以完美解决焊接不牢的问题。
二、滑轨与垫片或支架的焊接,这个类型属于点焊的范畴,需要有适当的时间让焊点加热变形、形成熔核,特别支架与滑轨的焊接有热铆的影子,焊接时需要将支架结合点充分加热,达到塑性变形,与滑轨铆接在一块;对焊机的需求就是电流输出稳定、焊接时间精确可调,中频逆变直流焊机会成为不二的选择,再配以合理的焊接工艺,焊接不牢就会成为过去式。
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